芯模振動(dòng)制管機(jī)廠家小編為您介紹芯模振動(dòng)設(shè)備是一種機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高的新工藝，盡管起步晚，但它卻以其優(yōu)點(diǎn)，越來越受到制管行業(yè)的重視和青睞，芯模振動(dòng)設(shè)備的工藝原理：

　　(1)芯模振動(dòng)設(shè)備地下封閉立式成型，地面控制，改變了離心、懸輥工藝地面臥式生產(chǎn)的種種不利因素，生產(chǎn)環(huán)境、工作環(huán)境得到大大改變，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，有利于生產(chǎn);

　　(2)采用干硬性混凝土，為干法生產(chǎn)工藝，坍落度為零，水灰比小，高頻振動(dòng)使混凝土強(qiáng)度高;

　　(3)因立式生產(chǎn)，放原料時(shí)混凝土不必像離心工藝和懸輥工藝臥式生產(chǎn)那樣由內(nèi)向外完全穿越鋼筋骨架，所以混凝土料受鋼筋螺距的影響小，因此配鋼筋且滿足相關(guān)條件下能盡量選用細(xì)直徑鋼筋，減小裂縫寬度或推遲裂縫的出現(xiàn)，這樣能適應(yīng)小螺距密配筋的生產(chǎn);

　　(4)因立式生產(chǎn)，芯模振動(dòng)設(shè)備承口置于下部，所以適合于承插口、企口管的生產(chǎn)，改變了臥式生產(chǎn)承口強(qiáng)度低的工藝因素;

　　芯模振動(dòng)設(shè)備固定與澆筑混凝土在振混凝土?xí)r橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊、橡膠充氣氣囊會(huì)上浮，因此，上、下、左、右加以固定，一般φ250mm橋梁隧道充氣芯模、預(yù)制空心板膠囊、橡膠充氣氣囊箍筋間距為80cm，如直徑加大，固定間距相應(yīng)縮小。

　　澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防橋梁隧道充氣芯模、預(yù)制空心板膠囊、橡膠充氣氣囊左右位移，振搗棒端部位盡量不要觸及橋梁隧道充氣芯模、預(yù)制空心板膠囊、橡膠充氣氣囊。

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